上半年七大“爆冷”事件：跨界造车再起风云 低速电动车“转正”有望
今年以来，新一轮跨界造车风骤然而至，前有百度、小米官宣造车，后有滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、...
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“电池荒”来袭！车企CEO蹲点儿“抢”货！一场争夺战悄然打响！
电池紧缺的现象在新能源汽车产业一直存在。像大众、奥迪都曾因为缺电池而被迫停止部分车型的生产。对于...
退役潮来临 动力电池回收六大难题怎么解？
2020年我国动力电池累计退役总量约为20万吨，到2025年这一数字将上升至78万吨。按照6至8年寿命计算，我...
锂电池概念股市值飙升！31家产业链企业IPO最新进度一览
据电池网不完全统计，今年以来，在电池新能源领域，新上市公司以及IPO在途的公司有31家，拟募资总额达7...
韩系电池三巨头竞相扩产！LG化学拟10年内向电池行业投入855亿
LG新能源和LG化学计划到2030年在电池研发领域投入15.1万亿韩元，并争取实现材料国产化。其中12.4万亿韩...
亮点抢先看！上半年电池新能源产业并购入股案例汇总
据电池网不完全统计，今年上半年，今年电池新能源行业并购入股案例达20个，交易金额总计约161.45亿元，...
电池新能源扩产潮再起！这些公司上半年逾2613亿开建35个项目
电池新能源行业投资高热之下，项目开工也如火如荼。据电池网不完全统计，今年上半年电池新能源行业开工...
123个！5734.5亿！电池新能源产业链上半年项目投资分析
今年上半年，在未统计IPO募资及新能源汽车、新能源车零部件、充换电基础设施等项目投资情况下，已经有1...
上市车企扎堆融资“囤粮” 新能源汽车烧钱大战狼烟再起
2020年，新能源汽车凭借逐月增长的销量利好，叠加特斯拉效应带动，全球新能源股价狂飙，导致了新能源汽...
电池新能源产业链供应瓶颈凸显 27家公司上半年订单一览
据电池网从上市公司公告及公开报道中不完全统计，在今年上半年，27家电池新能源产业链公司公布了大额订...
SK创新2025年电池年产量目标升至200GWh 多个海外工厂建设中
据外媒报道，韩国电池企业SK创新7月1日表示，计划2025年将电池年产量提高至200GWh，较此前宣布的125GWh...
车市年中观察：互联网巨头站上新风口 智能制造“三足鼎立”
汽车产业三种势力，有些为颠覆而来，有些为风口而生，仿佛回到多年前企业纷纷跨界造手机的局面。但不可...
科创板锂电池材料大军一日添两员大将！长远锂科与厦钨新能IPO获准注册
6月29日晚间，证监会发布消息称，近日按法定程序同意了长远锂科、厦钨新能科创板首次公开发行股票注册...
首批动力电池面临退役 废旧电池回收难题如何解？
2020年我国动力电池退役量高达20万吨，预计到2025年后，每年退役电池数量增长将超百万量级。因此，动力...
动力电池行业变局：磷酸铁锂凭什么扳回一局？
在时隔近三年之后，磷酸铁锂电池的产量在2021年5月首次反超三元锂电池。按业内人士预测，磷酸铁锂电池...
锂矿：车企下一个战场？全球资源储量充足 垄断局势距离尚远
比起“缺芯危机”，一些车企直接表示，它们更担心电池供应短缺问题，而电池荒的核心更在于“锂”的短缺。一...
解锁锂电池回收蓝海：明晰产业门槛资质 增强技术和运营能力
中国生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲表示，预计到2025年，中国动力锂电池退役量...
芯片一价难求、部分交期超40周，中国芯“肠梗塞”如何缓解？
对于中国汽车产业而言，自主芯片供应不足的“短板”由来已久。那么，本土企业在汽车半导体领域集体“失声”...
5月产量骤增317％ 占比超六成 磷酸铁锂电池打赢“翻身仗”？
今年1-5月，国内磷酸铁锂电池产量29.9GWh，同样超过了三元锂电池，这也是近三年来磷酸铁锂电池产量首次...
碳交易市场即将开启，哪条赛道最受益？超级行情要来？
未来十年将是应对气候变化的关键时期。目前，全球每年脱碳速度约12%。根据《巴黎协定》设定的1.5℃温控...