拒绝在美国建厂：宁德时代比亚迪与苹果公司谈判陷僵局？
中国电池制造商在研发磷酸铁锂（LFP）电池方面比竞争对手更先进，这种电池的生产成本更低。消息人士此...
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北交所15日开市！这三只锂电股有望乘风而上！
北交所定于11月15日开市，首批上市公司共81家，其中，现有新三板精选层的71家挂牌公司将平移至北交所上...
新能源车销量创历史新高，车企为什么却不挣钱？
虽然新能源汽车正在逐步代替燃油车，销量节节攀升。但三季度以来，部分车企“增收不增利”，上游原材料涨...
扎堆绝非偶然 2030年：外资车企全面电动化元年？
1-10月，新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成2...
价格逼近新车？缺芯带动二手车市场乱成麻
无论新车的价格怎么波动，对于买二手车的用户来说，便宜永远是王道，纵使受回购政策影响二手豪车价格经...
上市专精特新“小巨人”现有342家，锂电池产业链企业都有谁？
电池网注意到，342家上市“小巨人”企业中，锂电池产业链企业有安徽壹石通材料科技股份有限公司、厦门厦...
4680大圆柱电池来了？预计2024年4680电池将取代2170电池
预计2024年4680将完全取代2170，海外进展将快于国内。松下预计明年年底将会批量生产，参照2170对18650...
新能源车闹电池荒 中国企业“疯抢”全球锂矿
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教对《中国新闻周刊》表示，新能源长期战略已...
国务院总理李克强：在国家科学技术奖励大会上的讲话
我代表党中央、国务院，向全体获奖人员表示热烈祝贺！向全国广大科技工作者致以崇高敬意！向参与和支持...
续航虚、充电难 电动车的痛点该如何破解
虽然电动汽车目前已经取得了非常不错的发展，但是一些亟待解决的问题仍然困扰着消费者，比如续航里程、...
芯荒未平，镁荒又起，欧洲车企：我好难！
近几个月来，中国的停电和限电措施迫使大量镁生产商停产，大幅降低了产量，并将镁的市场价格推至创纪录...
关于ABEC 2021丨第9届电池“达沃斯”论坛延期举办的通知
因本届论坛延期给您造成的诸多不便我们深表歉意，希望得到您的理解与支持！组委会也将密切关注疫情最新...
第11届中国电池行业年度人物/年度创新奖/优秀供应商获奖名单正式揭晓
11月2日，经过前期网络推送及公示，由海融网、电池网、我爱电车网、能源财经网主办，中关村新型电池技...
新能源车企大战一触即发 莫让服务成为绊脚石
如今新能源汽车市场竞争激烈，除了造车新势力和国内传统车企外，国外品牌也在该市场加速布局，相信很快...
汽车行业碳达峰、碳中和相关政策标准走向解析
碳达峰、碳中和“1+N”政策体系正在清晰化。其中，“1”是《意见》，是管长远的顶层设计。
新能源汽车技术创新的新赛道 奔向轻量化，加速电动化
汽车产业变革中，电动化是重要一环，也是产业变革所带来的重要机遇。新能源汽车电动化已然成为全球不可...
原材料价格一路飙升 动力电池企业都有哪些应对措施？
伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉告诉记者，今年以来，“双碳”目标、新能源汽车...
发改委专家：自动驾驶加速成熟 可减少交通事故发生
2020年至2030年，被业界誉为自动驾驶的“黄金十年”。中国高铁技术曾创造了中国发展新速度，随着我国城市...
中国新能源汽车产业一路高歌 供应链能否跟得上？
中国的产业链能否安全稳定地支撑起这个需求？其中所需要的供应链，能否跟得上，同时保证质和量？
自主产品水平较低 进口假货流入市场：新能源汽车芯片国产化艰难起步
“芯荒”肆虐至今已经一年多，不仅对新能源汽车产销、消费者购车等造成不利影响，还带来安全隐患。