作为一线限购城市，上海经济发展水平高，年轻群体对于新能源汽车的需求更为旺盛。此外，上海拥有较为完备的新能源汽车产业链条，在特斯拉、上汽等整车企业的共同作用下，上海目前已形成三大新能源汽车集群地。这也再次推进上海新能源汽车产业的高速发展。
9月29日，据上海市委外宣办表示，上海累计推广新能源汽车82万辆，建成各类充电桩58.8万根。此前，上海对新能源汽车产业发展的目标是：到2025年，本地新能源汽车年产量超过120万辆，产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上。充电桩方面则需要满足全市125万辆电车的需求。
联盟了解到，早在今年6月，上海市发展改革委、市财政局制订出台了《上海市促进汽车消费补贴实施细则》，其中明确提到换旧车并购买纯电动新车，可享受一次性10000元购车补贴。这对上海市的新能源汽车销量也起到一定的刺激作用。数据显示，上海今年前8月新能源汽车累计销量达到14.3万辆，在一众城市中位居第一。
需要注意的是，上海提出自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的，不再发放专用牌照额度，这一规则或对上海新能源汽车的销量产生一定影响。
