光伏发电是当前最具发展前景的新能源领域之一，对实现“双碳”战略目标具有重要意义。高速公路沿线拥有大量的闲置屋顶和土地等资源，发展光伏发电的潜力巨大。
济南东“零碳服务区”试点的建设完成，标志着山东高速集团推进绿色低碳基础设施建设取得关键进展。在日前召开的“济南东零碳服务区试点项目建设成果评价会”上，专家组一致认为，济南东服务区是国内首个实现自我中和的“零碳服务区”，对推动交通领域实现“碳达峰、碳中和”具有示范意义。
据联盟了解，济南东服务区已建成总装机容量3.2MW（兆瓦）的光伏电站，配套3.2MWh储能设备，实现了日均发电量10000KWh以上，远超日均用电量6000KWh，年节约标煤1200吨，装机容量和储能规模是目前全国同类服务区建设项目之最。
济南东零碳服务区呈现出三大建设特点：一是创新性提出了服务区零碳理念，从摸清排放家底、创新技术减排、自身碳汇抵消三个层面制定了“零碳服务区”实施路径，编制了《山东高速济南东零碳服务区白皮书》；二是探索了零碳服务区的全过程建设运营机制；三是取得了行业权威认证机构颁发的核查证书，开展了碳评价和碳中和认证工作等，项目建设的效果实现了前期研究的预期目标，真正的将“规划图”“施工图”变成了“实景图”。
下一步，山东高速集团将系统总结提升相关技术成果，开展“零碳服务区”相关标准规范编制工作。同时，以承担国家科学技术部“氢进万家”项目为契机，积极打造含光伏发电制绿氢、绿氢存储及供给的“零碳服务区”，助力山东省乃至全国交通运输行业低碳、绿色、可持续发展。
